Mga Kategorya:
Mga Bentaha sa Produkto
Paspas nga pagpainit sulod sa 3 segundos, parehas nga temperatura, ubos nga kasaba
>Gipadako nga air duct - Paspas nga pagpainit sa usa ka dako nga lugar, ug ang lugar nga gipainit nga 300m2
>Mga blade sa bentilador nga galvanized iron - Mas dako nga gidaghanon sa hangin, paspas nga pagsaka sa temperatura, ug mas parehas nga temperatura sa mga balay sa manok. Usa ka higayon nga pagporma og blade sa bentilador nga resistensya sa taas nga temperatura, multi-process treatment, maayong mute effect.
>Puro nga tumbaga nga taas og gahom nga motor--lig-on, paspas nga dagan, ubos nga konsumo sa kuryente, ubos nga kasaba, dili masudlan sa tubig ug dili mabangga, luwas ug kasaligan nga insulasyon sa nawong.
>Mapasibo nga 30° nga anggulo sa gawasan sa hangin--sa tibuok palibot nga pagpainit.
Walay itom nga aso, walay talagsaong baho
>Gipasibo nga mga nozzle--maayong epekto sa atomization, 99% nga rate sa paggamit sa gasolina, hingpit nga pagkasunog nga walay itom nga aso ug walay lahi nga baho.
Mas sayon nga operasyon
>Usa ra ka pindot nga abli--i-on ang fuel box, i-adjust ang temperatura, ug sugdi ang pagpainit gamit ang usa ka buton. Ang temperature adjustment button ug ang display makapakita sa tukmang gitakdang temperatura. Ang gidaghanon sa nahibiling lana mahimong masusi bisan unsang orasa pinaagi sa oil gauge.
>Mga guardrail ug roller--dali itulod, malikayan ang pagkapaso, ug mapanalipdan ang kaluwasan sa mga butang sa palibot.
Makadaginot og katunga sa gasolina
>Intelihenteng kanunay nga temperatura--Sumala sa aktuwal nga temperatura sa balay sa manok, ang hot air blower awtomatikong mohunong o magsugod.
Ang intelihente nga makanunayong temperatura makadaginot sa katunga sa gasolina sa usa ka insulated nga palibot."
>Mga circuit board ug electronic temperature controller nga pang-auto-grade--mas tukma nga pagkontrol sa temperatura.
5 ka tuig nga kinabuhi sa serbisyo
>Disenyo nga kontra-kaagnasan (air pump, circuit board, electronic temperature controller)--Daghang mga lakang ug espesyal nga mga teknolohiya ang nagsiguro nga ang kagamitan molihok nga normal sa usa ka humid ug abogon nga palibot.
> Monoblock metal fuel box--Ang sulod sa fuel box gitabonan og anti-corrosion coating, nga naghimo sa sulod nga dili tayaon, bisan ang makina magamit sa mga interval nga usa ka tuig, ug molugway sa taas nga oras sa serbisyo.
>Multi-layer heat exchange liner--Ginabaga ang sulod nga bungbong nga hinimo sa stainless steel, dili daling madaot sa taya, taas ang temperatura, ang combustion chamber dili masunog sulod sa napulo ka tuig. Ang lawas gi-insulate aron masiguro ang hingpit nga insulasyon ug ang gawas nga bungbong dili init.
>Reserve nga magamit nga mga piyesa--Libre ang usa ka filter sponge ug usa ka filter.
Mas luwas nga pangpainit sa hangin nga panggatong. Upat ka lakang sa pagpanalipod sa kaluwasan
| Proteksyon usa | Proteksyon sa pagkasunog | Human mapalong ang kuryente, ang bentilador awtomatikong modagan sulod sa 2 ka minuto aron mawala ang kainit ug mobugnaw. |
| Proteksyon duha | Proteksyon sa pagtangtang sa kuryente | Kon adunay aksidente nga paglabay atol sa operasyon, kini awtomatik nga mapalong dayon aron malikayan ang mga aksidente. |
| Proteksyon tulo | Proteksyon sa awtomatikong pagpalong sa kuryente gikan sa sobrang kainit | Gitukod nga aparato nga proteksyon sa sobrang kainit, kini awtomatik nga mapalong kung ang temperatura taas kaayo, aron malikayan ang pagsunog sa taas nga temperatura. |
| Proteksyon upat | Gitakdang oras sa pagsira | Magpa-appointment para sa pagpalong sa kuryente sulod sa 0 hangtod 24 oras aron dili malimtan ang pagpalong niini. |
Pag-configure sa Produkto Prinsipyo sa Pagtrabaho
Kini nga heater usa ka heating device nga naggamit og kerosene o diesel isip gasolina ug mobuga og init nga hangin. Kung mogana, ang gasolina sa oil box masuyop ngadto sa fuel injection nozzle, atomize sa combustion chamber, ug mosiga.
masunog ug masunog. (Ang kainit gikan sa pagkasunog mopainit sa hangin ug sa mga bungbong sa combustion chamber.) Bahin sa hangin nga gipadala sa fan mosulod sa combustion chamber aron maghatag og oksiheno para sa pagkasunog, ug kadaghanan niini mokontak sa gawas nga bungbong sa combustion chamber aron makakuha og conduction heat ug makamugna og init nga hangin. Daghang init nga hangin ang mogawas gikan sa air outlet.
| Mga batakang parametro sa produkto | |
| Ngalan sa produkto | DH 50 nga pampainit sa hangin nga panggatong |
| Tipo sa gasolina | Diesel/Kerosene |
| Kasagaran nga konsumo sa gasolina | 4.8 L/H |
| Bug-os nga oras sa paggamit sa lana | 11-22 ka oras |
| Gidaghanon sa kahon sa gasolina | 53 ka litro |
| Timbang nga putot | 37 ka kilo |
| Pinakataas nga magamit nga lugar | 200-400m2 |
| Dimensyon sa makina | 1000*530*660mm |
| Dimensyon sa pagputos | 1030*450*540mm |
| Mga parametro sa pagtrabaho sa produkto | |
| Kainit sa output | 38760 Kcal/oras |
| Gidaghanon sa hangin | 1050 m3/oras |
| Boltahe | 220V 50HZ 1PH |
| Karon | 1.2 A |
| Gahum sa motor | 250 W |
| Diametro sa gawasan | 270 milimetro |
| Presyon sa bomba sa hangin | 0.28-0.85 Bar |
| Pagkontrol sa temperatura | Gitukod/Gawas |
| Gahum sa pagpainit | 48 KW |
Panagana
Mga pag-amping sa operasyon
1. Regular ug limpyo nga diesel o kerosene ang gamiton para sa panggatong (Gidili ang gasolina, kay dali ra kining hinungdan sa aksidente).
2. Ilisi ang diesel sa tukmang oras gamit ang katugbang nga label sumala sa lokal nga temperatura, kay kon dili, kini ang hinungdan sa pagkapakyas sa pag-agni sa makina.
3. Kinahanglan nga sundon sa fuel heater ang saktong pamaagi sa pagsugod ug pag-shutdown, labi na kung gipalong, ayaw direktang tangtanga ang power supply, palihug buhata kini human mohunong sa pagtuyok ang fan.
4. Palihug ikonektar sa usa ka stabilized nga power supply kon naa sa mga lugar nga dili lig-on ang boltahe.
5. Kon mogamit, siguroha nga adunay igong oksiheno sa kwarto ug walay butang sulod sa 2 metros gikan sa kagamitan.
6. Taas kaayo ang temperatura sa gawas sa fuel heater. Hugot nga gidili ang paghuyop direkta batok sa mga materyales nga dali masunog ug mobuto.
7. Ang fuel heater kinahanglan nga mosunod sa mga kinahanglanon sa pag-instalar sa tubo sa aso.
Mga tip sa pagmentinar
Ang matag 10 ka adlaw usa ka panahon sa maintenance cycle
Mga butang sa inspeksyon
1. Limpyohi o ilisi ang espongha sa inlet/outlet air filter sa air pump.
2. Limpyohi o ilisi ang fuel suction filter.
3. Limpyohi ang dagom sa ignition. (Putla ang abo nga natipon sa dagom tungod sa ignition.)
4. Limpyohi ang fuel box. (Ablihi ang drain nut sa ilawom sa fuel box aron ipagawas ang mga nahibilin sa sulod, ug limpyohi ang sulod sa fuel box gamit ang limpyo nga diesel o kerosene.)
MGA PANGUTANA
A: Human sa estrikto nga pagkalkulo sa gidaghanon sa hangin nga mosulod ug mo-inject sa gasolina sa makina, walay baho nga mogawas human sa hingpit nga pagkasunog, nga lahi sa tambutso sa sakyanan. (Ang tambutso sa dili kompleto nga pagkasunog sa makina makahilo.)
A: Ang makina naggamit ug diesel ug kerosene isip sugnod, dili gasolina nga dali masunog ug mobuto. Lisod kaayo ang pagsiga sa diesel nga walay catalyst o ubos sa taas nga temperatura ug presyur, labi na ang pagbuto.
A: Dili, diesel o kerosene lang ang magamit. Ang gasolina dali masunog ug mobuto nga mahimong hinungdan sa mga aksidente, busa gidili gyud ang paggamit niini. Mahimo ka lang mogamit og limpyo nga diesel nga gipalit gikan sa regular nga gasolinahan. Ang modelo sa diesel nagdepende sa lokal nga minimum nga temperatura. Pananglitan, kung ang temperatura sa palibot kay -5ºC, nan -10# nga lana sa diesel lang ang magamit. Ang paggamit sa 0# nga lana mahimong hinungdan sa pag-misfire sa makina.
Kontaka Kami
Pagkuha og Disenyo sa Proyekto
24 Oras
Ayaw kabalaka bahin sa pagtukod ug pagdumala sa umahan sa manok, among tabangan ka nga makompleto ang proyekto nga episyente.
Ipadala ang imong mensahe kanamo:
Mga Kagamitan sa Umahan sa Manok, Hawla nga Patong, Mga Umahan sa Manok, Umahan sa Manok, Kulungan sa Manok, Manok nga Umahan,
No.82 Chunyang Road, Chengyang District, Qingdao, China
