Mga Kategorya:
Nagsalig kami sa lig-on nga teknikal nga kusog ug padayon nga nagmugna og sopistikado nga mga teknolohiya aron matubag ang panginahanglan sa High power nga manok.kagamitan sa umahan pampainit sa hangin nga pang-init sa gasolina, Kon nangita ka sa Taas nga kalidad, Taas nga kalig-on, ug agresibo nga presyo, ang ngalan sa kompanya mao ang imong labing maayong kapilian!
Nagsalig kami sa lig-on nga teknikal nga kusog ug padayon nga nagmugna og sopistikado nga mga teknolohiya aron matuman ang panginahanglan sakagamitan sa umahan, pampainit sa umahan pampainit sa gasolina, pampainit sa hangin nga pang-init sa gasolina, Ang tanan namong mga produkto gi-eksport ngadto sa mga kliyente sa UK, Germany, France, Spain, USA, Canada, Iran, Iraq, Middle East ug Africa. Ang among mga solusyon gidawat pag-ayo sa among mga kustomer tungod sa taas nga kalidad, kompetisyon nga presyo ug labing paborable nga mga estilo. Nanghinaut kami nga makatukod og relasyon sa negosyo uban sa tanang kustomer ug makadala og mas matahum nga mga kolor sa tibuok kinabuhi.

Paspas nga pagpainit sulod sa 3 segundos, parehas nga temperatura, ubos nga kasaba
>Gipadako nga air duct - Paspas nga pagpainit sa usa ka dako nga lugar, ug ang lugar nga gipainit nga 300m2
>Mga blade sa bentilador nga galvanized iron - Mas dako nga gidaghanon sa hangin, paspas nga pagsaka sa temperatura, ug mas parehas nga temperatura sa mga balay sa manok. Usa ka higayon nga pagporma og blade sa bentilador nga resistensya sa taas nga temperatura, multi-process treatment, maayong mute effect.
>Puro nga tumbaga nga taas og gahom nga motor–lig-on, paspas nga dagan, ubos nga konsumo sa kuryente, ubos nga kasaba, dili masudlan sa tubig ug dili mabangga, luwas ug kasaligan nga insulasyon sa nawong.
>Mapasibo nga 30° nga anggulo sa paggawas sa hangin–sa tibuok palibot nga kainit.
Makadaginot og katunga sa gasolina
>Intelihenteng makanunayong temperatura–Sumala sa aktuwal nga temperatura sa balay sa manok, ang hot air blower awtomatikong mohunong o magsugod.
Ang intelihente nga makanunayong temperatura makadaginot sa katunga sa gasolina sa usa ka insulated nga palibot.
>Mga circuit board ug electronic temperature controller nga pang-automotive–mas tukma nga pagkontrol sa temperatura.
Mas luwas nga pangpainit sa hangin nga panggatong. Upat ka lakang sa pagpanalipod sa kaluwasan
| Proteksyon usa | Proteksyon sa pagkasunog | Human mapalong ang kuryente, ang bentilador awtomatikong modagan sulod sa 2 ka minuto aron mawala ang kainit ug mobugnaw. |
| Proteksyon duha | Proteksyon sa pagtangtang sa kuryente | Kon adunay aksidente nga paglabay atol sa operasyon, kini awtomatik nga mapalong dayon aron malikayan ang mga aksidente. |
| Proteksyon tulo | Proteksyon sa awtomatikong pagpalong sa kuryente gikan sa sobrang kainit | Gitukod nga aparato nga proteksyon sa sobrang kainit, kini awtomatik nga mapalong kung ang temperatura taas kaayo, aron malikayan ang pagsunog sa taas nga temperatura. |
| Proteksyon upat | Gitakdang oras sa pagsira | Magpa-appointment para sa pagpalong sa kuryente sulod sa 0 hangtod 24 oras aron dili malimtan ang pagpalong niini. |

P: Kusog ba ang baho sa diesel?
A: Human sa estrikto nga pagkalkulo sa gidaghanon sa hangin nga mosulod ug mo-inject sa gasolina sa makina, walay baho nga mogawas human sa hingpit nga pagkasunog, nga lahi sa tambutso sa sakyanan. (Ang tambutso sa dili kompleto nga pagkasunog sa makina makahilo.)
P: Luwas ba kini? Mobuto ba kini?
A: Ang makina naggamit ug diesel ug kerosene isip sugnod, dili gasolina nga dali masunog ug mobuto. Lisod kaayo ang pagsiga sa diesel nga walay catalyst o ubos sa taas nga temperatura ug presyur, labi na ang pagbuto.
P: Mahimo ba nako gamiton ang gasolina o uban pang sinagol nga lana?
A: Dili, diesel o kerosene lang ang magamit. Ang gasolina dali masunog ug mobuto nga mahimong hinungdan sa mga aksidente, busa gidili gyud ang paggamit niini. Mahimo ka lang mogamit og limpyo nga diesel nga gipalit gikan sa regular nga gasolinahan. Ang modelo sa diesel nagdepende sa lokal nga minimum nga temperatura. Pananglitan, kung ang temperatura sa palibot kay -5ºC, nan -10# nga lana sa diesel lang ang magamit. Ang paggamit sa 0# nga lana mahimong hinungdan sa pag-misfire sa makina.
Pagkuha og Disenyo sa Proyekto
24 Oras
Ayaw kabalaka bahin sa pagtukod ug pagdumala sa umahan sa manok, among tabangan ka nga makompleto ang proyekto nga episyente.
Isulat ang imong mensahe dinhi ug ipadala kini kanamo. Ang air heater kasagaran gilangkoban sa usa ka air heater ug usa ka fan. Ang air heater mopagawas sa kainit, ug dayon ipadala kini sa fan aron i-adjust ang temperatura sa hangin sa sulod sa balay. Ang pangunang katuyoan mao ang pagpainit sa umahan. Sa mga lugar nga bugnaw ang klima, makab-ot niini ang paspas nga pagpainit sulod sa 3 segundos nga adunay parehas nga temperatura ug gamay nga kasaba. Mahimo usab niini nga makontrol ang temperatura sa balay sa manok nga maalamon, ug ang hot air fan awtomatikong mohunong o magsugod. Kung gamiton ang heater, hatagi'g pagtagad ang palibot aron malikayan ang pagkawala.